液壓站維護當時國內在研究、生產及使用伺服閥方面盡管構成了一定的規(guī)劃。但是生產的產品主要用于航空、航天、艦船等軍品領域，在民品商場占有率不大。同時因為各生產單位各自為戰(zhàn)、液壓站維護缺少合作、力氣分散，很不利于伺服閥的進一步開展，也無法構成強大的競賽力與國外產品進行競賽?，F國外產品在國內商場占有率大的為Moog公司，它的產品占有了國內絕大部分的民品商場。

執(zhí)行器是自動控制體系中的執(zhí)行機構和控制閥組合體。它在自動化控制體系中的作用是承受來自調理器或計算機（DCS、PLC等）發(fā)出的信號，以其在工藝管路的方位和特性，調理工藝介質的流量，從而將被控自動化儀表在生產過程所要求的范圍內。

在齒輪級，發(fā)動機的轉速可經過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成，副減速器由蝸輪完成，它被一套繃緊的彈簧固定在中方位。在產生過載的情況下，也就是輸出桿超過了彈簧的設定轉矩時，蝸輪會產生軸向位移，對開關及信號設備進行微調，為體系提供保護。 受由外部改變控制桿操縱的耦合的作用，輸出桿在發(fā)動機作業(yè)時與蝸輪耦合，在手動操作時與手輪耦合。當發(fā)動機不作業(yè)時，可以很容易地斷掉電機驅動，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。因為電機驅動優(yōu)先于手動操作，因此當發(fā)動機再次啟動時，會自動產生反向動作。這樣就可以防止當發(fā)動機運轉時還開啟手輪，有利于保護體系。

液壓站，也稱為液壓泵站，是一個獨立的液壓體系設備，根據執(zhí)行器（主單元）供應液壓油，并控制液壓油的方向，壓力和流量。 它適用于主發(fā)動機和液壓體系的分離。 那種液壓機械。液壓站保護廠家?guī)懔私飧喑ＷR！

液壓站的作業(yè)原理如下：電機驅動油泵旋轉。 泵從油泵抽取油并輸出壓力油以將機械能轉換成液壓油的壓力能。 液壓油經過集成塊（或閥門組合）由液壓閥控制，以完成方向，壓力和流量調理。 管道傳輸到液壓機的油泵或油馬達，從而控制液壓執(zhí)行機構的方向，力的大小和速度的改變，從而完成各種液壓機的動作要求 。液壓站由泵單元，集成塊或閥組合，燃料箱和電控箱組成。 每個組件的功用如下：泵單元配有電機和油泵。 它是液壓站的動力源，將機械才能轉換為液壓油的動力。集成塊是液壓閥和通道體的組合。 它調理液壓油的方向，壓力和流量。

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