電液執(zhí)行器氣動設(shè)備,液動設(shè)備 大都由緊縮氣體或液壓驅(qū)動的壓力缸構(gòu)成)，少量由氣動馬達(dá)或液壓馬達(dá)驅(qū)動的減速組織成。前一種廣泛用作部分回轉(zhuǎn)式和直線往復(fù)式驅(qū)動﹔后一種能夠用作多圈回轉(zhuǎn)式驅(qū)動，有的能夠與電動設(shè)備通用。它們都有結(jié)構(gòu)緊湊﹑啟閉迅速的特點(diǎn)，適用于室內(nèi)或有腐蝕﹑易燃易爆的環(huán)境﹔其缺點(diǎn)是配管較凌亂，不適于遠(yuǎn)距離控制。氣動設(shè)備的壓力一般為(4～6)×105帕，出力較小。液動設(shè)備采用較高的壓力，出力較大。

電液執(zhí)行器分類

（1）實(shí)行器按所用驅(qū)動動力分為氣動、電動和液壓實(shí)行器三種。

（2）按輸出位移的形式，實(shí)行器有轉(zhuǎn)角型和直線型兩種。

（3）按動作規(guī)律，實(shí)行器可分為開關(guān)型、積分型和比例型三類。

（4）按輸入控制信號，實(shí)行器分為能夠輸入空氣壓力信號、直流電流信號、電接點(diǎn)通斷信號、脈沖信號等幾類。

液壓站廠家講解液壓泵發(fā)熱：液壓泵是發(fā)生熱量的首要元件。液壓泵轉(zhuǎn)速高，排油壓力高，作業(yè)環(huán)境惡劣，油液污染、油液選用不合規(guī)定或油液過少，都可構(gòu)成泵損、走漏。泵內(nèi)走漏可使其功率丟失大，磨損嚴(yán)峻。油液中侵入空氣后易于緊縮，可構(gòu)成泵干磨。

液壓泵內(nèi)長期的走漏、干磨或緊縮厲害， 必然發(fā)熱，引起油液升溫，構(gòu)成體系發(fā)熱。作業(yè)環(huán)境熱：一般的設(shè)備在高問的環(huán)境中連續(xù)運(yùn)作作業(yè)，加之冷卻效果差或散熱不良，就會構(gòu)成機(jī)器發(fā)熱量大于散熱量，熱度消散的慢，使的油溫不斷升高。

<以上內(nèi)容全部來源于網(wǎng)絡(luò)，如有問題請聯(lián)系我刪除>