電液執(zhí)行器廠家和傳統(tǒng)電液伺服執(zhí)行器比較，電動機操控式電液執(zhí)行器，體積小、重量輕，裝置、運用方便，出產(chǎn)、運用本錢低，只在需求調度時電動機和泵才會發(fā)動。功能優(yōu)越，能抵達電液伺服執(zhí)行器大多數(shù)目標。盡管電動機操控式電液執(zhí)行器有諸多優(yōu)點，但在大功率、大行程、大慣量、雜亂的特性補償方面無法完成，而傳統(tǒng)的電液伺服執(zhí)行器則有顯著的優(yōu)勢。

電液執(zhí)行機構與氣動執(zhí)行機構比較，執(zhí)行機構歸納運用了電子、機械與液壓傳動技能，具有調度精度高、輸出推力大、行程速度快、照應活絡、操作平穩(wěn)、無滯后、無振動、低噪聲和可靠性高特點。截止現(xiàn)在，電液執(zhí)行機構在石化行業(yè)總裝機量已達900余臺。由于用量大、運用部位關鍵，因而電液執(zhí)行機構的正常運轉、維護關于煉廠的正常運轉至關重要。

電液執(zhí)行器廠家?guī)懔私飧嘀R！電液執(zhí)行器的輸入信號為電信號，輸出執(zhí)行器的動力源為液壓油，特別適用于大推力，大行程，高精度操控的使用。 與氣動執(zhí)行機構和電動執(zhí)行機構比較，電液執(zhí)行機構具有比液壓機構更大的推力或推力，呼應速度快，行程準確定位。 然而，液壓體系需要對液壓管路和油體系進行更雜亂的操控，例如操控液壓油溫度，壓力等，以及補充油和油。

電液執(zhí)行器輸入規(guī)范電流信號，并使用液壓油作為工作介質。 電動機的機械能經(jīng)過動力部件（例如液壓泵）轉換成液壓油的壓力能量，并且經(jīng)過管道和操控部件施加液壓。 能夠轉換成機械能，驅動閥桿完成直線或旋轉角度的運動。

電液執(zhí)行器由兩個首要部件組成，即執(zhí)行器（氣缸和電液部件）和操控箱部分。 執(zhí)行器裝置在驅動單元上，遠程裝置操控箱。 模塊電纜和反應電纜連接到它們。 操控箱包括位置操控處理器，電源，電機驅動器，保險絲和電源濾波器以及接線盒。

電液執(zhí)行器（直接驅動電液伺服體系）是21世紀國際液壓行業(yè)的一項重大技能創(chuàng)新。 電液執(zhí)行器廠家?guī)懔私飧喔敿?！這種新型電液伺服體系具有電機操控靈活性和液壓輸出的兩層優(yōu)勢。 該體系可靠性高，節(jié)能，操作操控簡單，集成度小，環(huán)保，成本低。 

它能夠取代伺服裝置上傳統(tǒng)的伺服閥操控電液伺服體系，具有一般的技能功能要求。 這種新型伺服體系稱為直接驅動音量操控（DDVC）電液伺服體系，或直接驅動液壓伺服（DDHS）體系。 在國外，它有時被稱為“無閥體系”或“電液混合”（混合）執(zhí)行器或電動液壓執(zhí)行器。

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