液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機械運轉(zhuǎn)供給光滑、動力的機電設(shè)備。運用液壓體系是因為液壓體系在動力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡略的特色。液壓體系的最主要使命便是將動力從一種方式轉(zhuǎn)變成另一種方式。

功用部件

液壓站是由泵設(shè)備、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：

泵設(shè)備——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。

集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實施方向、壓力、流量調(diào)理。

閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用相同。

油箱——是鋼板焊的半關(guān)閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。

電器盒——分兩種方式：一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是裝備了全套操控電器。電液執(zhí)行器

電液執(zhí)行器廠家?guī)懔私飧嘀R！電液執(zhí)行器的輸入信號為電信號，輸出執(zhí)行器的動力源為液壓油，特別適用于大推力，大行程，高精度操控的應(yīng)用。 與氣動執(zhí)行機構(gòu)和電動執(zhí)行機構(gòu)比較，電液執(zhí)行機構(gòu)具有比液壓機構(gòu)更大的推力或推力，呼應(yīng)速度快，行程準確定位。 然而，液壓體系需要對液壓管路和油體系進行更雜亂的操控，例如操控液壓油溫度，壓力等，以及補充油和油。

電液執(zhí)行器輸入標準電流信號，并運用液壓油作為作業(yè)介質(zhì)。 電動機的機械能經(jīng)過動力部件（例如液壓泵）轉(zhuǎn)換成液壓油的壓力能量，并且經(jīng)過管道和操控部件施加液壓。 能夠轉(zhuǎn)換成機械能，驅(qū)動閥桿完結(jié)直線或旋轉(zhuǎn)角度的運動。

電液執(zhí)行器由兩個主要部件組成，即執(zhí)行器（氣缸和電液部件）和操控箱部分。 執(zhí)行器安裝在驅(qū)動單元上，長途安裝操控箱。 模塊電纜和反應(yīng)電纜連接到它們。 操控箱包括方位操控處理器，電源，電機驅(qū)動器，保險絲和電源濾波器以及接線盒。

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